Инструмент для тормозной системы THORVIK — суппорты, поршни, прокачка, барабанные тормоза

Инструмент для работы с тормозной системой THORVIK

В разделе THORVIK представлен специализированный инструмент для обслуживания дисковых и барабанных тормозных механизмов, замены тормозной жидкости, ремонта суппортов и гидравлических цилиндров.

Основные группы:

• приспособления для возврата поршней тормозных суппортов;
• наборы для обслуживания дисковых тормозов;
• инструмент для барабанных тормозных механизмов;
• оборудование для замены тормозной жидкости;
• специальные торцевые головки и насадки;
• наборы для восстановления резьбы скобы суппорта;
• хоны для гидравлических цилиндров;
• сменные абразивные элементы.

Инструмент для возврата поршней тормозных суппортов THORVIK

При замене тормозных колодок поршень рабочего цилиндра возвращают в исходное положение.

В зависимости от конструкции суппорта поршень:

• вдавливается;
• вдавливается с одновременным вращением;
• требует определённого направления вращения.

В каталоге представлены отдельные приспособления и наборы адаптеров.

ACPTS3 и ACPTS3L

• ACPTS3 — приспособление с правой резьбой;
• ACPTS3L — приспособление с левой резьбой.

Направление резьбы подбирается по конструкции тормозного механизма.

ACPTK18 — набор для возврата поршней

ACPTK18 — набор из 18 предметов.

В комплект входят:

• приспособления с правым и левым направлением резьбы;
• сменные адаптеры;
• элементы для работы с различными типами поршней.

Набор подходит для обслуживания тормозных суппортов разных конструкций.

ADBPS1 и ADBPS2

• ADBPS1 — приспособление для возврата поршней дисковых тормозных механизмов;
• ADBPS2 — приспособление для возврата поршней задних дисковых тормозных механизмов.

ARBCP

ARBCP — приспособление для возврата поршней дисковых тормозных механизмов.

ABPT

ABPT — универсальная насадка для возврата поршней дисковых тормозных механизмов.

Привод — 3/8"DR.

Как выбрать приспособление для возврата поршня

При подборе учитывают:

1. передний или задний суппорт;
2. способ перемещения поршня;
3. направление вращения;
4. форму рабочей поверхности;
5. тип адаптера;
6. необходимость набора или отдельного приспособления.

Инструмент для барабанных тормозов THORVIK

Для обслуживания барабанных механизмов используются специальные инструменты для пружин, колодок и регулировочных элементов.

В каталоге представлены:

• BTS;
• BSCP;
• BRSC;
• BSRH.

BTS — набор для барабанных тормозов

BTS — набор из 8 предметов для обслуживания барабанных тормозных механизмов.

В комплект входят инструменты для работы с:

• возвратными пружинами;
• прижимными пружинами;
• крепёжными элементами;
• деталями регулировочного механизма.

BSCP

BSCP — универсальные щипцы для демонтажа тормозных пружин.

BRSC

BRSC — приспособление для монтажа и демонтажа прижимных пружин колодок барабанных тормозных механизмов.

BSRH

BSRH — инструмент для работы с пружинами барабанных тормозных механизмов и регулировочных операций.

Инструмент для замены тормозной жидкости THORVIK

В ассортименте представлены:

• BCBS;
• PBB1;
• PBB2K;
• PBBAD.

BCBS

BCBS — приспособление с ручным приводом для замены тормозной жидкости и прокачки гидравлических контуров.

Основные характеристики:

• рабочая ёмкость — 2,5 л;
• сливная ёмкость — 2,5 л;
• рабочее давление — 2 бар / 30 psi;
• максимальное давление — 5 бар / 70 psi;
• крышка-переходник — Ø40 мм;
• стрелочный манометр.

PBB1

PBB1 — приспособление с пневматическим приводом для замены тормозной жидкости.

PBB2K

PBB2K — пневматическое приспособление для замены тормозной жидкости в комплекте с аксессуарами.

PBBAD

PBBAD — сменный переходник для соответствующего оборудования.

Как выбрать приспособление для замены тормозной жидкости

Основные параметры:

• ручной или пневматический привод;
• объём ёмкости;
• рабочее давление;
• наличие манометра;
• тип переходника;
• совместимость с бачком;
• комплектация.

Специальные головки и насадки THORVIK

Для тормозных механизмов со специальными профилями крепежа представлены:

• PBCSS3;
• PBCSS5;
• ASBS78;
• ASBS79.

PBCSS5

PBCSS5 — набор из 5 предметов с приводом 1/2"DR.

В комплект входят:

• пятигранная головка 10 мм;
• пятигранная головка 12,5 мм;
• пятигранная головка 14 мм;
• пятигранная головка 19 мм;
• насадка со вставкой-битой 10 мм.

PBCSS3

PBCSS3 — набор пятигранных головок и насадок для обслуживания тормозных механизмов.

ASBS78

ASBS78 включает две торцевые насадки:

• H7;
• H8.

Привод — 3/8"DR.

ASBS79

ASBS79 включает:

• H7;
• H9.

Привод — 3/8"DR.

BTRK — набор для восстановления резьбы скобы суппорта

BTRK — набор из 16 предметов для восстановления резьбы скобы тормозного суппорта в отверстиях крепления направляющего пальца.

В состав входят:

• шестигранный ключ 7 мм;
• метчик M9×1,25;
• резьбовые вставки M9×1,25;
• шаблоны;
• ступенчатое сверло 8×10 мм;
• кейс.

Шаблоны:

• 91 мм — VAG;
• 94 мм — Opel/GM;
• 105 мм — Ford.

Хоны для гидравлических цилиндров THORVIK

Для финишной обработки внутренних поверхностей гидравлических цилиндров представлены:

• BCH3;
• BCH33;
• BCH3RK.

BCH3

BCH3 предназначен для финишной обработки внутренней поверхности гидравлических цилиндров тормозных механизмов.

Применяется для удаления:

• мелких царапин;
• следов износа;
• незначительных задиров.

BCH33

BCH33 — хон для гидравлических цилиндров другого размерного диапазона.

BCH3RK

BCH3RK — комплект сменных абразивных элементов длиной 28,5 мм.

Как выбрать инструмент THORVIK для тормозной системы

Инструмент для замены тормозных колодок

Для обслуживания дисковых тормозных механизмов применяются:

• приспособления для возврата поршней;
• сменные адаптеры;
• специальные головки и насадки;
• ручной инструмент соответствующего размера.

Инструмент для задних тормозов

Для задних дисковых механизмов применяются:

• ADBPS2;
• ACPTS3;
• ACPTS3L;
• ACPTK18.

Для барабанных механизмов:

• BTS;
• BSCP;
• BRSC;
• BSRH.

Набор или отдельный инструмент

Отдельные приспособления:

• ACPTS3;
• ACPTS3L;
• ADBPS1;
• ADBPS2;
• ARBCP.

Комплект с адаптерами:

• ACPTK18.

Выбор зависит от конструкции обслуживаемого тормозного механизма и количества разных типов автомобилей.

Основные параметры выбора инструмента

Перед покупкой учитывают:

1. тип тормозного механизма;
2. переднюю или заднюю ось;
3. конструкцию суппорта;
4. способ возврата поршня;
5. направление вращения;
6. форму адаптера;
7. профиль и размер крепежа;
8. способ замены тормозной жидкости;
9. необходимость ремонта резьбы;
10. размер гидравлического цилиндра.

Основные ошибки при работе

Неправильное направление вращения поршня

Направление определяется конструкцией суппорта.

Неподходящий адаптер

Форма рабочей части должна соответствовать поверхности поршня.

Неправильная головка

Профиль и размер должны соответствовать крепежу.

Превышение рабочего давления

При прокачке соблюдают параметры используемого оборудования.

Использование хона при значительном повреждении цилиндра

Хон предназначен для финишной обработки и устранения небольших дефектов поверхности.

Неправильный размер при восстановлении резьбы

BTRK предназначен для резьбы M9×1,25.

Что проверить перед работой

Перед обслуживанием тормозной системы проверяют:

• состояние инструмента;
• рабочие размеры;
• тип адаптера;
• конструкцию тормозного механизма;
• профиль крепежа;
• параметры оборудования;
• тип тормозной жидкости;
• порядок прокачки системы.

Инструмент для тормозной системы THORVIK в каталоге

Дисковые тормоза

• ACPTS3;
• ACPTS3L;
• ACPTK18;
• ADBPS1;
• ADBPS2;
• ARBCP;
• ABPT.

Барабанные тормоза

• BTS;
• BSCP;
• BRSC;
• BSRH.

Замена тормозной жидкости

• BCBS;
• PBB1;
• PBB2K;
• PBBAD.

Специальный крепёж

• PBCSS3;
• PBCSS5;
• ASBS78;
• ASBS79.

Ремонт суппорта

• BTRK.

Гидравлические цилиндры

• BCH3;
• BCH33;
• BCH3RK.

Частые вопросы об инструменте для тормозной системы THORVIK

Какой инструмент нужен для возврата поршня суппорта?

ADBPS1, ADBPS2, ARBCP, ACPTS3, ACPTS3L или набор ACPTK18 — в зависимости от конструкции тормозного механизма.

Чем отличаются ACPTS3 и ACPTS3L?

ACPTS3 имеет правую резьбу, ACPTS3L — левую.

Сколько предметов в ACPTK18?

18.

Есть ли насадка с приводом 3/8"DR?

Да. ABPT.

Есть ли инструмент для задних дисковых тормозов?

Да. ADBPS2.

Есть ли инструмент для барабанных тормозов?

Да. BTS, BSCP, BRSC и BSRH.

Сколько предметов в BTS?

8.

Есть ли инструмент для замены тормозной жидкости?

Да. BCBS, PBB1 и PBB2K.

Какой объём ёмкости у BCBS?

Рабочая и сливная ёмкости — по 2,5 л.

Какое рабочее давление у BCBS?

2 бар / 30 psi.

Есть ли пятигранные головки?

Да. PBCSS3 и PBCSS5.

Что входит в PBCSS5?

Пятигранные головки 10, 12,5, 14 и 19 мм и насадка со вставкой-битой 10 мм.

Есть ли насадки H7 и H8?

Да. ASBS78.

Есть ли H7 и H9?

Да. ASBS79.

Есть ли набор для восстановления резьбы скобы суппорта?

Да. BTRK на 16 предметов с метчиком и вставками M9×1,25.

Есть ли хоны для тормозных цилиндров?

Да. BCH3 и BCH33.

Для чего нужен BCH3RK?

Это комплект сменных абразивных элементов для хона.

Что проверить перед покупкой инструмента?

Тип тормозного механизма, рабочие размеры, направление резьбы, профиль крепежа, совместимость адаптеров и назначение конкретного инструмента.